Ana içeriğe atla

İki Gün Süren Uçak Yolculuğu ...




Şimdiye kadar en uzun yolculuk saatler sürmüştü. Şimdi günler süren bir yolculuktan bahsedeceğim.. Hawaii' den uçağa bindiğimizde  24 Subat 22:30' du..   Yeni Zellanda' da indiğimizde 26 Subat 05:45 ti..   24 ünde bindik.. 26 sında indik..  Aslında yolculuk 9 saat 15 dakika sürmüştü..  Bu nasıl olur?  bilmece gibi..

Dünyayı dolasırken biz hep doğudan batıya ilerledik.. Bu yüzden hep saat kazandık, saat farklarından dolayı günleri hep uzun yaşadık. Ülkeler de öyle kocaman ki en kısa uçuşta bile 3 saat geriye gidiyorsunuz.  Yolculuk 8 saat sürüyor siz 5 saat geçmiş gibi iniyorsunuz.

Ama Yeni Zellanda da öyle olmadı.. 2 gün kaybettik.. ;))

Dünyada ilk güneşin doğduğu yer Yeni Zellanda..  Günün ilk ışıkları oradan başlıyor.. Günün ilk tarihi orada atılıyor.  Bir saat çizgisi var Pasifik Okyanusundan geçen. Bu çizgiye gelene kadar Turkiye' den çıkıp Amerika ve Pasifik yaptığımız için hep günleri kovalayıp doğudan batıya önde gittik. Yeni Zellanda ile saat farkımız 24' e çıkınca aramızda tam bir gün tarih farkı oldu. Bir de gece binip sabah inince zaten yeni gün doğduğu için bir gün de öyle eklendi.. Etti 2 gun..

Pasifik Okyanusuna bayağı bir çizgi çekmişler.   Aslında bu çizgi  Ingıltere' de Greenwich ten gecen  -Sıfır-meridyeninin Dünyanın öbür tarafındaki devamı.  Aslında biz hep haritaya bakmaya alıştık.  Harita dümdüz ve dünyayı yuvarlak göstermediği için bağlantılarımız hep kopuk..  Bu çizginin arkada devamı var ..  Yıllar once İngiltere'de Greenwıch' te -0- meridyeni üzerinde yürümüstük. Meridyen nereden geçiyorsa tüm park ve içindeki binaların duvarları beyaz çizgiyle boyanmıstı..

Hepimiz meridyen üzerindeyiz..


Okyanustaki adalardan Samua önce çizginin doğusundaymıs. Yani Dünyada gün en son Samua da bitiyormuş. Amerika' nın takvimine yakın olmak istemiş. Şimilerde çizginin öteki tarafına geçme kararı almışlar.. Yeni Zellanda ve Avustralya ile aynı takvimi kullanmak için.. Çünkü Samua' da pazar günüyken Yeni Zellanda  da Pazartesi..   Bu kararı bir yıl sonunda almışlar. O yıl 30 Aralık tarihini atlayıp 31 Aralığa geçmişler ;))   Hangi ülke tarihini doğuyla, hangisi batıyla  aynı yapacaksa o tarafı tercih etmiş.. Çizgi bu yüzden girintili çıkıntılı, dümdüz ilerlemiyor.







Aynı şekilde Yeni Zellanda nın doğusundaki adalar da başkentleriyle 23 saat saat farkı yasarken çizginin batısına geçerek bu farkı yok etmişler.


İşte tam da bu çizginin üzerinden geçecekken uyunur mu?

Önce monitörü açıp neredeyiz? nasıl yaklaşıyoruz? baktım.. çizgiyi geçişimizi seyrettim..  Bir yandan da pencereden gökyüzünü. Gökyüzünde  ilk ışıklar belirmısti ..

Dünya 'da o gün güneşin doğuşunu ilk ben gördüm ;))









Bu blogdaki popüler yayınlar

PHUKET ! Sen Bize Ne Yaşattın Öyle?

Phuket 2014 yılında yaptığımız Dünya Seyahatine imzasını atmıştı. Patong sahilinde yaşadığımız keşmekeş ve memnuniyetsizlik üzerine "Acaba gitmesek mi?" dediğimiz Naka Island ile bizi şaşırtmış ve sıra dışı bir turizm anlayışı ile sonunda "İyi ki geldik, biz ne yaşadık böyle" dedirtmişti. Bu ikici gidişimiz pek de heyecan verici değildi. Yine de doğal güzellikler vaat eden adalarını görecek olmamız değişik geldi. Otelimizden sabah erkenden çıkıp yarım saatlik bir yolculuktan sonra Phuket'in güzel marinasına ulaştık.   Marinanın adı Royal Phuket Marina. Marinaya bir tabela asmışlar "Bu marina Asya'nın ilk ve tek karbonsuz marinasıdır" diyor. Bu da bana çok enteresan geldi. Arkamızda öyle yazıyor :) Elektrik kablolarının binlercesinin direklerde sallandığı, çevresel düzenlemelerin en alt seviyelerde olduğu bu coğrafyada ilginç bir yaklaşımdı. Sonra bunun ne anlama geldiğini merak ettim. Deni...

Corona Virüs'ün Cruise Seyahati

Tarihte gemi ile yaşanan facialar çoktur.  Titanik :  1912 Yılında daha ilk seferinde buz dağına çarparak, çarpma anından itibaren 2 saat 40 dakikada 1514 kişi ile sulara gömülmüştü. Sonra ortaya çıktı ki ; gemide kurtarma için yeterli filika yoktu. Oysa gemi en ileri teknolojilerle üretilmişti ve batmaz gemi olarak anılıyordu, battı. Struma : 1941'de İkinci Dünya Savaşı sırasında 790 Romanya Yahudisi katliamdan canlarını kurtarmak için kiraladıkları bir kömür gemisiyle Filistin'e gitmek üzere yola çıktılar. Geminin motoru arıza yapınca Sarayburnu açıklarına demirledi.  9 Hafta boyunca yolcusunu indirmesine izin verilmediği için öylece kaldı. Karadan motorlarla gemiye yiyecek ve giyecek yardımları yapıldı. Motoru tamir edilemeyince Karadeniz'e çektirildi ve burada Sovyet denizaltısı tarafından patlatılarak batırıldı. Bu gemiler  acizlikler, ihmaller ve kasıtlarla anıldı. Şu günlerde dünyayı ayaklandıran Corona virüs salgınının bir parçası olan Diamond Princess...

Alper Gezeravcı'dan Önce Ben Varım

Bugünlerde TV'lerde sürekli haber ve reklam dolaşıyor. Tarihimizde ilk defa bir Türk astronot uzay mekiği ile araştırmalar yapmak üzere araştırma ekibine katıldı. Mekiğin fırlatma anında meydanlara çadırlar kuruldu, sahnelerden yayın yapıldı ve canlı olarak hep birlikte geriye sayıldı.  Yapılan konuşmalar, Türkiye'nin teknoloji hamlesi, TRT'de spikerin NASA bekle bizi geliyoruz babında söylemlerini görünce ben Türkiye'den bir uzay mekiği gidiyor sanmıştım. Meğer her şey aynı giden bizim astronotmuş. Bu da gurur tabii, bravo Alper.. Ancak bundan yaklaşık 5-6 yıl evvel ben de NASA'da astronot olmuş, uzay mekiği simulatörüne binmiştim. Uzun zamandır bu hikayemi anlatmak istemiştim ama olmadı. Şimdi tam zamanı diyerek tekrar hatıralarıma geri döndüm. Uzay mekiğinin fırlatıldığı Cape Caneveral uzay üssü, aynı zamanda binlerce insanın içini dolaştığı bir müze. Müze demek de haksızlık olur çünkü burada hem geçmiş hem gelecek var.  Sabah erken saatlerde girip akşama kadar b...